【2026年最新】岡山駅西口が劇的変貌!再開発と瀬戸内アート熱気で「西日本最強のハブ」へ進化した理由
長年の課題だった「東口と西口の心理的・物理的距離」にも、歴史的なターニングポイントが訪れた。岡山電気軌道(路面電車)の岡山駅前広場乗り入れ事業が完了し、東口の繁華街や後楽園・岡山城エリアへのアクセスが劇的にスムーズになったのだ。
これに合わせ、西口からは岡山大学キャンパスや西区の主要施設を結ぶ自動運転電動コミュニティバスの運行が本格化。シェアサイクルや電動キックボードのステーションも各所に配置され、ラストワンマイルの移動手段が格段に充実した。「以前は東口に行くだけでも地下道をくぐる煩わしさがあったが、今や駅全体がひとつのオープンなキャンパスのように機能している」と、都市計画の研究者は評する。