名神集中工事2026春の激震!最大25Kmの渋滞回避ルートと料金割引の落とし穴
1963年の開通から60年以上が経過した名神高速道路。日本の高度経済成長を支え続けてきたアスファルトやコンクリートは、限界に達しつつある。
日々の大型車交通量は開通当時の数十倍に膨れ上がり、塩害や過積載による床版の劣化は想定以上のスピードで進行中だ。「集中工事」という短期集中型の全面的なリニューアル工事を行わなければ、最悪の場合、橋梁の破損や予期せぬ通行止めといった致命的な事故に繋がりかねない。いわば、日本の大動脈の命を守るための定期大手術なのだ。