価格は数百万円越え！「バイク バブ」の熱狂が2026年も止まらない理由と昭和名車ホークの真実

価格は数百万円越え！「バイク バブ」の熱狂が2026年も止まらない理由と昭和名車ホークの真実を徹底追究! 知っておきたい 重要ポイントを分かりやすく展開します。

愛好家の間で「バブ」という愛称が定着した最大の理由は、アクセルを開けた際にマフラーから吐き出される特有の排気音にあります。低回転域での「バブー、バブー」とも聞こえる太く歯切れの良いツインサウンドは、一度耳にすれば忘れられない強烈な個性を放っていました。

技術的なカラクリは、180度クランクではなく360度等間隔爆発を採用した並列2気筒エンジンと、独自の排気マフラー構造に隠されています。当時、ホンダが4気筒全盛の時代にあえて実用性と高効率を追求して開発したSOHC 3バルブエンジンは、軽量かつコンパクトでありながら、強烈なトルクと独特のアコースティックな余韻を生み出しました。軽快な走りと共に路面を揺らすその音が、いつしかライダーたちの間で「バブ」の俗称として親しまれるようになったのです。