ヤマト運輸が法人値上げ本格化!改定時期と値上げ幅・Ec対策総まとめ
Q1:法人運賃の値上げ要請は拒否することはできますか?
A1:法的には交渉の余地がありますが、一方的に拒絶し続けた場合、契約満了に伴う定期集荷の停止や、一般向け通常料金への移行を通告されるリスクが極めて高いのが実情です。拒絶ではなく、出荷条件の見直しを絡めた「条件付き妥協点」を探る交渉が現実的です。
Q2:小規模な事業者でも法人契約を結ぶメリットは残っていますか?
A2:月間の出荷個数が数十個程度の場合、かつてのような大幅な割引は期待できません。しかし、売掛決済(月締め後払い)の利用や送り状発行システムの連携、集荷サービスの利用など、業務効率化の面では依然として法人契約を維持するメリットが存在します。
Q3:燃料サーチャージは今後も上がり続けますか?
A3:燃料サーチャージは原油市況や為替(円安動向)に連動して毎月〜四半期単位で見直されるため、変動します。コスト予算を組む際は、基本運賃だけでなくサーチャージの変動幅をあらかじめ想定レートとして織り込んでおく必要があります。