車のバッテリーを繋ぐ順番と外す手順｜ショートと爆発を防ぐ完全ガイド

車のバッテリーを繋ぐ順番と外す手順｜ショートと爆発を防ぐ完全ガイドにまつわる役立つ知識を詳しく紐解きます。

自車がバッテリー上がりを起こし、他車（救援車）から電気を分けてもらうジャンプスタート作業では、ケーブルの接続順序が安全の命綱となります。使用するブースターケーブルは通常、赤（プラス用）と黒（マイナス用）の2本1組です。

接続時は「赤（故障車）→ 赤（救援車）→ 黒（救援車）→ 黒（故障車のボディアース）」という4ステップを厳格に守る必要があります。救援車と故障車のエンジンを停止させた状態から、以下の手順で進めます。

ステップ1：故障車のバッテリー【プラス端子（赤）】に赤ケーブルを接続
最初に繋ぐのは、バッテリーが上がっている故障車側のプラス端子です。端子に赤いカバーが付いていることを確認し、金属部分をしっかりクリップで挟み込みます。

ステップ2：救援車のバッテリー【プラス端子（赤）】に赤ケーブルのもう一端を接続
次に、助けに来てくれた救援車側のバッテリーのプラス端子へ赤ケーブルの反対側を接続します。

ステップ3：救援車のバッテリー【マイナス端子（黒）】に黒ケーブルを接続
黒いケーブルを救援車側のマイナス端子（黒色または「−」刻印）に接続します。

ステップ4：故障車の【ボディアース（未塗装の金属部分）】に黒ケーブルのもう一端を接続
最も間違いやすいのがこの最後の接続先です。故障車側のバッテリーマイナス端子に直接繋ぐのではなく、エンジンの金属ブロックや未塗装のボルトなど「ボディアース」となる金属部分に接続します。

すべての接続が完了したら、救援車のエンジンを始動し、アクセルを少し踏み込んで回転数を2,000〜3,000rpm程度に維持します。その状態で数分間充電を促した後、故障車のキースイッチを回して（またはスタートボタンを押して）エンジンを始動させます。