Jr東海のドン葛西敬之の生涯|死因と経歴、政界を揺るがした真相
葛西敬之氏というリーダーへの評価は、功績の大きさゆえに毀誉褒変が激しく分かれます。ビジネス界において彼が残した最大の功績は、東海道新幹線の高密度・超高速ダイヤの完成です。「のぞみ」を基軸とした新幹線システムの高度化、N700系車両の全面導入、そしてネット予約・改札システムである「エクスプレス予約」の確立など、鉄道を最先端の高収益ビジネスモデルへと昇華させました。
その一方で、社内での評判には常に「冷徹な独裁者」の影が付きまといました。JR東海内部では葛西氏の意向に反する意見を具申した幹部が容赦なく左遷されるなど、徹底した恐怖政治が敷かれたと経済誌によって幾度となく告発されています。
ネット上の反応や逝去時の追悼の声にも、その二面性が色濃く反映されました。
- 肯定的・追悼の意見:「日本のインフラを世界一に引き上げた不世出の経営者」「国家の安全保障を本気で考えていた数少ない本物の国士」「赤字垂れ流しの国鉄から超優良企業を作り上げた手腕は尊敬に値する」
- 批判的・疑問視の意見:「異論を許さない経営体質がリニアの静岡問題などの頑なな対応を生んだ」「公共性の高いインフラ企業トップが、特定の政治思想で政界を動かしすぎたのではないか」
このように賛否は極端に分かれるものの、彼が下した幾多の決断がなければ、日本の大動脈がこれほど安全強靭に機能していなかったこともまた事実です。