方向転換のハンドルを回すタイミングは？卒検を一発攻略する目印とコツ

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技能試験において最も避けなければならないのは、縁石への接触や脱輪をそのまま放置して進行し「検定中止（一発不合格）」になるケースです。これを防ぐ最強の武器が「切り返し」です。

自動車学校の技能試験減点基準では、1回目の切り返しは減点なし（0点）と定められています。2回目・3回目の切り返しで軽微な減点（1回につき5点程度）が適用されますが、4回目の切り返しを行うか、脱輪したまま1.5m以上走行すると即座に検定中止となります。つまり、「危ない」と感じたら迷わず1回目の切り返しを使うのが合格への最短ルートです。

切り返しの基本手順は以下の通りです。

1. 接触・脱輪の手前で確実に停止：少しでも縁石にタイヤが触れた、あるいは寄せすぎて曲がりきれないと判断したらブレーキを踏んで完全停止します。
2. ハンドルを逆方向に回して前進：ギアを「D（ロー）」に入れ、ハンドルを進行させたい方向（スペースに余裕がある側）へ回しながら、安全な位置までゆっくり前進します。
3. 車体をまっすぐにしてバック再開：スペースが確保できたら停止し、ハンドルを戻してギアを「R」に入れ、安全確認を行ってから再度後退します。

脱輪してしまった場合でも、乗り上げた直後に停止して元の位置へバック（前進）で戻せば軽微な減点（中脱輪等）で済むケースがほとんどです。決して無理にそのまま乗り越えようとしてはいけません。